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防御品种受资金关注
本月上旬，港口股延续了上月份强势特征，整体上涨比较明显，其中有整体上市预期的营口港(
15.85,0.45,2.92%)成为该板块中的领头羊，涨幅最大。进入中旬后，股指进一步高涨，市场出现了两难境地，一方面是持续上涨后，市场估值过高，不少机构开始进行防御，另一方面是场外资金源源不断的涌入，进一步推高估值，港口股也在两难境地中进行分化，南京港(
8.58,0.06,0.70%)、厦门空港(16.53,-0.27,-1.61%)等低估值品种稳步上涨，而前期涨幅较大营口港则出现一波回调。
本月下旬连云港(13.99,-0.04,-0.29%)上市无疑成为该板块中的重头戏，但以过高的价格开盘后，曾一度下跌。但本月下旬因港口航运股整体估值相对偏低而受到机构资金关注。其中有整体上市预期的天津港(20.78,1.46,7.56%)得到资金关注。龙头股上港集团( 11.07,-0.50,-4.32%)横盘已久，蓄势极为充分，将再度引领该板块上扬，锦州港(8.56,-0.10,-1.15%)一路振荡上攻，后市有望加速上扬。种种迹象表明，港口股在随后的振荡市中，明显有资金增仓的迹象，该板块后市将得到投资者的足够重视，建议投资者继续关注。
各大港动作频频
作为中国内地第一大港，上海港通过实施“长江战略”、“东北亚战略”和“国际化战略”三大战略，不断巩固和发展集装箱业务，大力拓展国际中转业务，积极运作物流业务，已经形成网状一体化的国际港口。
天津港董事会已经基本同意投资东疆港一个面积约71万平方米的物流项目，现在正在与一家国际知名物流营运商就成立合资公司作最后阶段的谈判，该项目第一期将以天津港发展独资形式开发，总投资约7亿元。
营口港4月拟向营口港务集团有限公司定向发行不超过44656万股，收购其在鲅鱼圈港区已经建成并完成竣工验收或者在近期可完成竣工验收的全部泊位资产和业务，从而实现集团资产的整体上市。
综合来看，在股指处于4000点的高风险区域，港口板块是防御性最好的板块之一，得到了投资者的广泛关注。依托上港集箱、深赤湾、盐田港(
15.67,-0.17,-1.07%)、天津港、营口港有着得天独厚的优势和长远的发展潜力，后市还将有一定的投资机会。
